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把車牌留住,,將4S店買空

2021-01-03 15:30
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12月7日,,一紙新政讓治理“一人名下多車”、向“無車家庭”傾斜等一系列小客車調(diào)控變革落地,。一時(shí)間,,山雨欲來風(fēng)滿樓,新車銷售,、二手車行業(yè),,以及整個(gè)鏈條中的每個(gè)參與者,都試圖趕在2021年元旦新政正式施行前,,最大程度發(fā)揮指標(biāo)的余溫,。 | 相關(guān)閱讀(華爾街見聞)
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廈大沖啊

廈大沖啊

在2011年實(shí)施汽車限購(gòu)政策之前,這批提前獲得風(fēng)聲的人囤積了大量的北京牌照,,如今十年過去,,也撈夠了吧!在堂堂國(guó)家首都,,一條租牌和牌照非法倒賣的灰色產(chǎn)業(yè)鏈竟然運(yùn)作了十年之久,,也真是令人嘆為觀止了!

這次牌照新政規(guī)定家庭優(yōu)先,、一人名下只能保留一臺(tái)車,,雖然能極大地改變牌照非法交易的局面,但仍然有一定的漏洞可鉆,。如文中那樣通過過戶給家庭成員,,一個(gè)家庭就能保住三個(gè)甚至更多的京牌,而實(shí)際家用的只有一臺(tái),,其他的租賃出去賺錢,,這是極大的不公平,。

政策應(yīng)該更激進(jìn)一些,譬如只允許每個(gè)家庭擁一臺(tái)車,,這樣才能擠出更多的牌照資源,,向那些真正無車的家庭傾斜,做到公平合理,。北京的擁堵已經(jīng)是全球聞名,,在牌照控制之外,也應(yīng)該及早考慮私家車使用的控制,,并安排更多的公交和地鐵資源,,提高通行效率。

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