作為一名神州租車的老用戶,，也來吐吐槽。短租在中國本是一個(gè)很好的生意,，隨著高鐵的不斷開通,，很多時(shí)間緊張的自駕用戶多選擇“高鐵+短租”的旅行方式，而神州作為短租行業(yè)的領(lǐng)頭羊,，這些年的發(fā)展不是以提升客戶體驗(yàn)為中心,，而是以花哨的資本運(yùn)作為中心，自從今年瑞幸暴雷后,，神州租車的價(jià)格也進(jìn)行了大幅的上調(diào),，但服務(wù)并沒有任何的提升，車型選擇較少,，很多車型老舊持續(xù)不更新,，用戶口碑持續(xù)下滑,。資本的運(yùn)作如果是為了提升客戶體驗(yàn)，那的確能助推企業(yè)更加快速地增長,，但神州明顯不是,，前景堪憂。從股價(jià)就可見一斑,，神州租車2015年股價(jià)最高點(diǎn)一度達(dá)到22港元,，目前還不到4港元,。