目前,，在北上廣深等交通擁堵的大城市，限號措施越來越嚴(yán)格,，擁有一張“綠色牌照”的重要性得以顯現(xiàn),。

為了促進(jìn)人們對新能源汽車的消費(fèi)，國家給予大幅度補(bǔ)貼,，一方面能夠減少尾氣污染,，為2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年達(dá)到碳中和的目標(biāo)不斷努力,，另一方面節(jié)省能源,，減少石油的對外依賴。然而,，購買電動(dòng)汽車后,，續(xù)航問題逐漸進(jìn)入人們視線，冬季續(xù)航縮水嚴(yán)重,，影響人們的日常使用,。

新能源汽車要想走得更遠(yuǎn)，首先技術(shù)角度要提升,，如何保證續(xù)航時(shí)間,，維持電池使用壽命，降低維修難度是至關(guān)重要的,。其次安全問題也值得關(guān)注,，畢竟新能源汽車步入市場時(shí)間較短，關(guān)鍵細(xì)節(jié)都需要不斷打磨,。另外,，保值率也是一個(gè)重要指標(biāo)，“電動(dòng)汽車”,、“新能源汽車”的字眼在二手市場不具競爭力,。總而言之,，隨著市場需求的不斷擴(kuò)大,，汽車廠商的不斷完善,，電動(dòng)汽車會(huì)更符合人們的日常出行。

部分城市二手電動(dòng)車無法交易,！比如在杭州,，18年之前的電動(dòng)車多數(shù)沒有準(zhǔn)入資格。

這就是中國政策的問題,，中央讓大眾去消費(fèi)綠色概念,，地方卻限制綠色產(chǎn)品的交易環(huán)節(jié)，使得私產(chǎn)受到損失,，中央和地方陷入矛盾,，老百姓成了韭菜

動(dòng)力電池通過電化學(xué)實(shí)現(xiàn)電能儲(chǔ)存和輸出。既然是電化學(xué),，就同溫度有關(guān),。溫度過高安全堪憂，溫度過低性能下降?，F(xiàn)在電動(dòng)車低溫啟動(dòng)基本解決了,，但是
低溫續(xù)航得到有效解決仍需時(shí)間。在北方冬天電動(dòng)車最好停室內(nèi)停車場,。