冷靜了一下,，還是放棄了,，理由如下：
1.著急下單，現(xiàn)在max背刺,，別沒一年ultra又背刺,。
2.Ultra續(xù)航太低，630/550低普通版太多了,。
3.沒有賽道需求,，日常開沒必要。
4.U權(quán)益限首任車主,，二手不好出,。
5.珍愛生命,，理性消費(fèi)。
6.沒錢

看完新聞,，感覺這年頭新聞媒體的標(biāo)題實(shí)在是讓人無語,。所謂的小米“王炸來了”，其實(shí)就是小米發(fā)布了一款最貴的汽車,，定價(jià)52.99萬的小米SU7 Ultra,。不管發(fā)布會(huì)看上去多么成功，訂單量是否高,，媒體之所以將這款車要稱為“王炸”,，首先得有點(diǎn)“王炸”的樣子。但是除了價(jià)格比較貴以外,，實(shí)在是沒看出來王炸在哪里,。而且新車推出之后用戶和相關(guān)測評(píng)都沒出來。現(xiàn)階段的訂單量大增,，應(yīng)該也是用戶出于對(duì)雷軍和小米品牌的信任,，至于車子究竟如何，我覺得還是要看后續(xù)用戶反饋,。

小米SU7 Ultra更適合追求“地表最快”標(biāo)簽的極客用戶或品牌忠實(shí)粉絲,。對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者而言，50萬預(yù)算可選擇成熟豪華品牌車型,，或等待小米中端車型（如YU7 SUV）驗(yàn)證品質(zhì)后再做決策,。若僅需代步工具，20-30萬級(jí)國產(chǎn)電動(dòng)車（如極氪007,、小鵬P7i）已能滿足需求,，無需為冗余性能支付溢價(jià)