特朗普此前對(duì)于中國(guó)汽車制造企業(yè)在美國(guó)建廠的態(tài)度,，我個(gè)人的感覺(jué)還是為了拉選票,，或者故意弄的和拜登政府的政策不一樣。拜登政府和歐洲的很多國(guó)家都對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)采取了打壓的政策,，提高了進(jìn)口的關(guān)稅等,。至于最后是否會(huì)放開(kāi)市場(chǎng)歡迎我們，我不是很相信,。所以先不能激動(dòng),，還是要觀察等特朗普上臺(tái)后的具體政策。

此外,，曾毓群和他的寧德時(shí)代,，畢竟只是新能源汽車制造的上游零部件，就像福耀的玻璃一樣,，可能并不會(huì)有很大的阻力,，而且如果能為美國(guó)車企帶來(lái)優(yōu)質(zhì)和廉價(jià)的配套，畢竟也算是助力美國(guó)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力的提高,。但要是中國(guó)汽車的整車廠商去美國(guó)建廠的話,，也許就不那么容易了，想想當(dāng)年日本車企在美國(guó)是如何站穩(wěn)腳跟的,，我們還是要埋頭苦干提高自己的質(zhì)量才是硬道理,。

可悲可嘆