國(guó)務(wù)院這個(gè)通知主要聚焦于節(jié)能降碳,，目的是推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和,。其中最引人注目的要數(shù)取消各地新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)限制。此前,，新能源車(chē)購(gòu)買(mǎi)限制主要存在于一些大城市,，如北京、上海,，目的是緩解交通擁堵,、環(huán)境保護(hù)等,，現(xiàn)在這條政策一出,，將有助于提升新能源車(chē)的銷(xiāo)量，幫助緩解行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩,。其他政策基本也都聚焦降碳,，隨著2030年碳達(dá)峰逼近，留給中國(guó)的時(shí)間確實(shí)不多了,。在這場(chǎng)能源改造運(yùn)動(dòng)中,，應(yīng)該說(shuō)行業(yè)還是有很多機(jī)會(huì)的，我們已經(jīng)比西方先行,，已經(jīng)占據(jù)上風(fēng),，尤其是新能源車(chē)、電池等領(lǐng)域,，相信中國(guó)未來(lái)在能源轉(zhuǎn)型過(guò)程中仍然大有可為,。

加油

2024年5月29日，新京報(bào)報(bào)道稱國(guó)務(wù)院發(fā)布相關(guān)方案,，要求逐步取消各地新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)限制,。但瀟彧沒(méi)有找到北京和上海是否會(huì)取消新能源汽車(chē)購(gòu)車(chē)限制的相關(guān)內(nèi)容。

2019年6月,，國(guó)家發(fā)改委會(huì)同生態(tài)環(huán)境部,、商務(wù)部共同發(fā)布的《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí) 暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》曾要求，各地不得對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)行限行,、限購(gòu),，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。但據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》2019年6月7日的報(bào)道,，北京交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督熱線的工作人員稱,，當(dāng)時(shí)尚未接到相關(guān)政策變化的通知。

一旦北京和上海這樣的國(guó)際化城市取消新能源汽車(chē)的限購(gòu),，我們也需要一個(gè)推進(jìn)的過(guò)程,。