技術(shù)一旦被用來作惡,，不但對社會的損害比較大,，而且還比較隱蔽。如果沒有舉報,，恐怕這樣的方式,，如果不是太離譜，估計減少1%的加油量大部分車主都不會發(fā)現(xiàn),。而作弊20%則太離譜,，估計車主加幾次一般都會發(fā)現(xiàn)了。

雖然不是技術(shù)人員,，但感覺現(xiàn)在的技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對加油機的實時監(jiān)控,，如果全部都能夠聯(lián)網(wǎng)，且在被做了手腳后能夠即時被監(jiān)管部門獲知的話,，加油站暗箱操作的空間就不大了,。

從文中看到雖然最后都對加油站進行了處罰，但似乎車主們的損失并沒有被追回,，按理說現(xiàn)在都是電子支付,，加了多少油，什么時候加，應(yīng)該都是可以被追蹤到的,。因此也許未來的重點也是去挽回車主們的損失,。