時(shí)代不一樣了,，想當(dāng)年傳統(tǒng)汽車市場里面，各大汽車品牌對(duì)這種車評(píng)人和車評(píng)博主那是奉若上賓,，誰家給爆出負(fù)面評(píng)價(jià),，車企為了省事都是花錢了事，所以車圈里面流傳著很多關(guān)于車評(píng)人吃拿卡要的傳說,。到了現(xiàn)在這個(gè)年代,，輿論場話語權(quán)的分散,，再加上新勢力品牌自己對(duì)營銷宣傳的把控,，更重要的是激烈的內(nèi)卷下,，汽車品牌的公關(guān)預(yù)算在縮水，對(duì)負(fù)面評(píng)價(jià),、車企們大多選擇起訴或者指責(zé)黑公關(guān),，就像之前特斯拉起訴自媒體品玩一樣,，成功的案例并不少,，所以這次比亞迪也選擇起訴這位汽車博主了,。