曾幾何時,，充電站是特斯拉的主要優(yōu)勢之一,，特斯拉超級充電站是美國唯一的全國性充電網(wǎng)絡,，被視為推動公眾接受電動車的關鍵一環(huán),。所以當時裁員裁到超充很多人不理解。現(xiàn)在復聘也算是一種穩(wěn)定市場情緒的表態(tài),。

要知道,，如果特斯拉大幅削減在充電站領域的投資,，那么整個美國電動車市場的發(fā)展就將遭受重挫。從這里也可以看出來,，之前果斷裁員是特斯拉覺得短期充電樁數(shù)量沒有那么重要,，或許預示著未來在美國新能源電動車增長會受阻。不過確實歐美那邊都開始暫緩了新能源汽車方面的推進計劃,。

在電動車行業(yè)發(fā)展放緩,、整體低迷的大環(huán)境下確實再繼續(xù)搞充電樁會增加特斯拉成本，特斯拉現(xiàn)在想讓汽車銷量大增是很難的,。因為新品迭代一時半會不可能,。所以只能通過其他方面努力來提升業(yè)績來讓股價穩(wěn)住，比如說自動駕駛,、機器人和AI等方面有什么新的突破,，特斯拉股價都會大漲一波。當然,，充電站作為基礎設施還不能丟,，復聘就是表一個姿態(tài)，不過,，恢復到之前規(guī)模和節(jié)奏估計不容易,。