特斯拉在全球范圍內的超級充電樁數(shù)量已經達到了5.5萬個,，這顯示了其在電動汽車充電網絡建設方面的領先地位,。因此對該部分業(yè)務的裁員決策估計并非因為業(yè)務本身存在重大問題，而主要是站在整個公司的成本控制和其他未知原因的角度上,，馬斯克選擇了“棄卒保車”,。

裁員信息在公眾看來通常是公司被動而為之的，因此往往會被當做負面信息來看待,?？墒牵R斯克對整個超沖部門進行大刀闊斧的優(yōu)化是在訪問中國后才迅速決定下來的,，就有了其他的想象空間,。

中國行讓特斯拉的股票大漲，說明馬斯克和中國政府方面的交流結果積極正面受到了市場了認可,。那么,，特斯拉對相對不重要的業(yè)務 - 超沖的大裁員在這樣的背景下發(fā)生，就有較大可能是因為馬斯克從北京方面獲得了更重要的機會,，因此需要在短期內把部分經費安排調往某業(yè)務來迅速抓住該機會,。而這個機會是目前廣為流傳的自動駕駛，還是其他什么沒有被披露出來的業(yè)務呢,？拭目以待吧,。