“忙”和“降價(jià)”之間看似矛盾,，我覺(jué)得實(shí)際上有內(nèi)在聯(lián)系。節(jié)假日調(diào)整運(yùn)力投放,，臨時(shí)增加航班量是航司的慣例,，正是因?yàn)楹剿炯恿颂噙\(yùn)力，導(dǎo)致供大于求,，臨近假期仍有不少座位沒(méi)售出,，因此臨時(shí)調(diào)價(jià)促銷，能賣一張是一張,。其實(shí),，這種假期機(jī)票價(jià)格臨時(shí)跳水的情況，2023年就開(kāi)始比較明顯了,。因?yàn)槁糜问袌?chǎng)復(fù)蘇,，形勢(shì)一片大好，航司就拼命加運(yùn)力，結(jié)果一不小心超出市場(chǎng)需求了,。

除了航司增加運(yùn)力的因素外,，我覺(jué)得高鐵對(duì)民航客流的分流，也是飛機(jī)沒(méi)坐滿,，導(dǎo)致機(jī)票價(jià)格臨時(shí)跳水的原因,。相比飛機(jī)，高鐵受氣候等因素影響小,，出行更穩(wěn)定且性價(jià)比高,。

大家作為旅客，擁有更多選擇是好事,、出行價(jià)格降低是好事,。唯一的煩惱是，大家紛紛選擇高鐵出行,，導(dǎo)致雖然高鐵運(yùn)力不斷增加,，但節(jié)假日車票卻越來(lái)越難買，手速再快,，也需要候補(bǔ)購(gòu)票,，這尤其對(duì)于近途旅游很麻煩。

我設(shè)想,，也許在未來(lái)節(jié)假日前高鐵和飛機(jī)可以一盤棋,，通過(guò)平臺(tái)去優(yōu)化出行交通組合，讓每種出行方式更好地匹配游客的出行需求,，這也許可以通過(guò)AI來(lái)賦能,，讓大家以最合適的方式和最優(yōu)質(zhì)的價(jià)格，安心出行,。