和老司機們聊天,，如今汽車市場早在20多年前想都不敢想，那時候一輛低配普通燃油車價格都差不多10萬左右,，高端車價格驚人,，不僅買不起，也買不著,。如今,，買個汽車就像買個玩具。特別是今年以來迎來百年不遇的汽車大降價,，為了賣車,，車企老板也是拼了，北京車展,，車企大佬下場,，互相捧場，也是汽車內(nèi)卷寒冬之下的另類抱團取?,。

北京車展的變化,，反映了中國汽車市場的激烈競爭和深刻變革。以比亞迪為代表的自主品牌憑借新能源技術(shù)實現(xiàn)彎道超車,，合資品牌面臨巨大挑戰(zhàn),。華為、小米等跨界造車者的入局,，更是打響了中國汽車淘汰賽,。此次北京車展，雷軍,、周鴻祎等頂流巡展,，曾經(jīng)穩(wěn)座釣魚臺的車企幕后人競相露面，在車展上爭奪曝光機會,，讓車展成為一場大佬網(wǎng)紅爭鋒的盛宴,。

隨著市場增量收窄，新能源品牌和產(chǎn)品規(guī)模上升,，一些品牌消失的同時也有新品牌加入,。可以預(yù)見,，未來汽車市場的競爭將更加激烈,，車企需要不斷創(chuàng)新和變革，才能在這場淘汰賽中生存和發(fā)展,。