在小米SU7的這個(gè)定價(jià)區(qū)間，潛在客戶的數(shù)量可以說是非常有限的,，因此競(jìng)爭(zhēng)可謂是異常慘烈,。雖然此前有很多友商都在社交媒體上歡迎了小米加入造車戰(zhàn)局，但在實(shí)際的競(jìng)爭(zhēng)中卻也是絲毫沒有給小米任何面子,，赤裸裸地對(duì)SU7的下定客戶進(jìn)行精準(zhǔn)補(bǔ)貼可以說硝煙味非常濃重,。

作為消費(fèi)者，現(xiàn)在的確是購(gòu)車的好時(shí)機(jī),，但是不知道這種“虧本賺吆喝”的市場(chǎng)格局能夠持續(xù)多久,，目前新能源汽車市場(chǎng)有黯然離場(chǎng)的，還有不斷進(jìn)場(chǎng)的,，中國(guó)市場(chǎng)雖然是全球最大,，但卻也支持不了這么多的產(chǎn)能，未來新能源車企還是要進(jìn)入全球市場(chǎng)去競(jìng)爭(zhēng),。但眼下,，全球品牌的車企也都在發(fā)力新能源,，這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)未來的競(jìng)爭(zhēng)一定會(huì)更加激烈。