充電樁作為新能源行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，只有新能源汽車用戶到達(dá)一個(gè)客觀的體量才能實(shí)現(xiàn)收支平衡,。然而這幾年,，歐美新能源汽車行業(yè)起起伏伏，新能源汽車始終沒能迎來大爆發(fā),。

沒有龐大的新能源汽車用戶,，以致Tritium一直處于虧損運(yùn)營。而充電樁投入之大,，一味輸血根本解決不了問題,。2023年末，公司的資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)到152%,，在手現(xiàn)金只有2942萬美元而陷入財(cái)務(wù)生存之戰(zhàn),，融資無果，不得不裁員數(shù)百人。最后,，更是缺乏對(duì)美國制造業(yè)的真實(shí)了解,，在無法盈利的情況下盲目擴(kuò)產(chǎn)，直到2024年,，歐美宣布電動(dòng)化進(jìn)程明顯放緩,，似乎成為壓垮Tritium的最后一根稻草。

而世界的另一頭,，Tritium的故事也給正在擴(kuò)張的國產(chǎn)充電樁行業(yè)敲響警鐘,。