這明顯是沒有開啟“展車模式”導(dǎo)致的安全事故,，極氪要認(rèn)真接受批評,。

“展車模式”并不是直接給汽車下電，讓汽車完全不能工作,，而是通過軟件禁用汽車動力裝置等,，并不會影響大屏交互展示及其他功能。

這次事件已經(jīng)引起了數(shù)名人員受傷,，雖然極氪的補(bǔ)救工作及時,，但影響依然很大。至于是不是某些人認(rèn)為的,，極氪連“展車模式”都沒有開發(fā),，這就危言聳聽了。這個功能并不復(fù)雜,，可以說是現(xiàn)今車型都會去配置的一項功能,。

這也給我們敲響了警鐘，強(qiáng)烈建議以后室內(nèi)展示車輛是否執(zhí)行“展車模式”被納入必檢項目,。特別是近幾年流行起汽車進(jìn)商場,，商場內(nèi)的展車數(shù)量越來越多。我已經(jīng)不下于一次在商場里看到一些汽車沒有開啟展車模式了,，雖然大部分汽車是處于斷電狀態(tài),，只允許你看它的內(nèi)飾，但也有一些車是在通電狀態(tài)就允許隨意試車,，有些講解員還沒全程跟著,，就讓你在那邊摸各種功能，非常危險,。

留意新聞的話,，其實(shí)去年就發(fā)生過類似事件,。而且竟然也是極氪?？雌饋硎莻€系統(tǒng)性問題,，極氪要好好內(nèi)部自查一下。