在國(guó)內(nèi)汽車電動(dòng)化浪潮之下,，電動(dòng)汽車市場(chǎng)已經(jīng)成為一片紅海,，尤其是這兩年，電動(dòng)汽車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的興起意味著這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了淘汰賽。在這場(chǎng)殘酷的淘汰賽中,，原先規(guī)模大資本雄厚的自然會(huì)占據(jù)上風(fēng)。就比如比亞迪,，今年剛剛開始，比亞迪就率先掀起了價(jià)格戰(zhàn),，其他廠商也只好跟上這個(gè)步驟。在價(jià)格戰(zhàn)的攻勢(shì)下,，整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)都在快速成熟和發(fā)展,，汽車電動(dòng)化的過(guò)程越來(lái)越快,，就像王傳福說(shuō)的，新能源車未來(lái)三個(gè)月市占率可能突破50%,，這意味著就算現(xiàn)在這個(gè)市場(chǎng)大家內(nèi)卷嚴(yán)重,，但是從市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，依然還是非常有潛力的,。

新能源車養(yǎng)車和用車成本明顯低于燃油車,，但是新能源車電磁輻射較大，可能有損健康,，令人不得不有所顧忌,。總體而言,，新能源車的適用人口講大幅上升,，銷售占比也越來(lái)越高！