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深圳首次成為“新能源汽車第一城”

2024-03-08 15:00
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2023年各地新能源汽車產(chǎn)量陸續(xù)公布,,深圳首次登上全國第一的寶座,,上海、西安分列二三位,。由此,,最近三年的“新能源汽車第一城”三度易主,2021年,、2022年分別為上海,、西安。2023年,,上海的新能源汽車產(chǎn)量同比增長35%至128.68萬輛,,西安則不升反降至98.38萬輛。 | 相關(guān)閱讀(第一財經(jīng))
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提起傳統(tǒng)車企巨頭如一汽,,東風,,廣汽我們都很自然想到長春,武漢和廣州這些這些地方,。新能源汽車發(fā)展提速以來,,產(chǎn)業(yè)地理格局也因此發(fā)生很大的變化,西安,,合肥和深圳這樣的城市也在崛起,。除了整車,我們也看到很多地方在鋰電池產(chǎn)業(yè)上也有不俗都發(fā)展,一些城市被稱作“鋰都”,。而諸如比亞迪和寧德時代這樣的企業(yè),也成為很多地方招商的香餑餑,。

目前,,中國經(jīng)濟東西差異,南北差異還很大,,對于這些增量產(chǎn)業(yè)的投資,,其實國家非常有必要引導,讓整個行業(yè)在地理布局上更加合理,,以助力正在實施的區(qū)域協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,。比如中國排名前十的汽車大省中,并沒有看到京津冀的身影,,而河南的汽車產(chǎn)業(yè)似乎和其經(jīng)濟地位也不相配,。這些也許是未來經(jīng)濟調(diào)控關(guān)注的重點。

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