波音757十幾年前就已經(jīng)停產(chǎn)了,，相信這架飛機應該屬于年事已高的老機型，但無論如何,，飛機的輪胎,、起落架這樣的關(guān)鍵部位出現(xiàn)這樣影響安全運行的嚴重風險，是需要嚴格詳細的調(diào)查的,。
雖說波音公司近期的飛機安全紀錄并不好，就在本月初還發(fā)生了737 Max 9飛機緊急艙門在飛行途中爆炸的事件,，但公司的股價卻挺堅挺的,。目前已經(jīng)回升到了211美元左右的位置，而要知道在2019年波音737Max停飛事件之后,，波音的股價一度暴跌,，到2020年疫情爆發(fā)的初期，波音的股價一度跌到過80多美元的低位,。
公司的財務也呈現(xiàn)出了積極回暖的信號,，譬如2023年前三季度的營業(yè)收入同比增長高達20%，而虧損也有大幅收窄,。前三季度凈利潤為-22億美元,，而前年同期為-43億美元。