2023年，零跑汽車交付量達到了14.42萬輛,，同比增長超過29%,。雖然盈利水平還有待提高，但公司去年實現(xiàn)了毛利“轉正”,，也是相當不錯的業(yè)績了,。按理來講作為零跑汽車總裁的吳保軍應該是功不可沒的，但為什么不僅離職了,，而且公司還順勢不再設總裁崗位,，就很奇怪了。

查看坊間消息后發(fā)現(xiàn),，吳保軍去年一年的時間里都沒有參與過零跑汽車的經營,，卻主要負責戰(zhàn)略和政府事務去了。那么可以大致猜測早在去年年初公司內部就出現(xiàn)了一些權力分配問題,。而重新分配后,，時間又證明吳保軍在與否對上述銷售業(yè)績基本沒有產生太大影響。另外,，就新聞整理來看,，吳保軍對零跑汽車最大的貢獻可能也不在搞運營上，而是他帶去的幾次成功的融資,。這么來看,，零跑汽車董事會早前對吳保軍的定位也存在不太準確的問題。