根據(jù)美國聯(lián)邦航空局的記錄資料,，出事飛機是一架在2023年10月25日才獲得單機適航認證并從裝配線下線的新飛機,。有專業(yè)人士分析,，這個事情從艙門的原理來看，大概率是生產(chǎn)質(zhì)量管理問題,，艙門堵蓋螺絲沒上緊,，使用中滑脫爆開。波音技術(shù)團隊配合美國國家運輸安全委員會的事故調(diào)查,，估計還會有一定時間才能出結(jié)果,。事故的發(fā)生無疑是對努力爭取737MAX全面復(fù)活的波音公司的一次重大打擊,。

此前，波音中國總裁柳青在前不久才正式宣布,，波音737MAX已取得了中國民航局的新許可證,，中國民航所有航司已全面恢復(fù)波音737MAX的商業(yè)飛行。受此影響,，讓737MAX計劃出現(xiàn)了變數(shù),。

波音這幾年不好過，MAX停飛積壓,、疫情等等因素導(dǎo)致生產(chǎn)線的管理質(zhì)量問題似乎已經(jīng)產(chǎn)生存量,。讓人擔(dān)心的是，因此事故停飛檢查的飛機之外,，是否也存在類似質(zhì)量問題,？這一切也給監(jiān)管提出了新課題。希望等這些存量質(zhì)量問題都檢查出來之前,，沒有大事故發(fā)生,。

FAA下令停飛部分波音737 MAX 9，此前一架飛機因機身出現(xiàn)大洞緊急迫降,。美國航空管理局（FAA）已下令暫時停飛數(shù)十架波音737 MAX噴氣式飛機,，并立即進行檢查。FAA指出,，全球共有約171架飛機將受到上述暫時禁飛令影響,，每架需進行4至8小時的檢查。此前,，一架737 MAX飛機在飛行期間部分機體脫落,，導(dǎo)致飛機緊急迫降。
波音公司告訴法新社,，截至目前,，該公司已交付約218架737 MAX 9飛機。
737 MAX多災(zāi)多難,。2018年10月29日,，印尼發(fā)生空難，涉事機型正是737 MAX,，當(dāng)天載有189人的獅子航空公司（Lion Air）客機在雅加達起飛后約12分鐘于爪哇海墜毀,，全機罹難。數(shù)月后,，埃塞俄比亞航空公司（Ethiopian Airlines）一部載有149名乘客及8名機組人員的波音737 MAX8客機2019年3月10日墜機,，無人生還。737 MAX自2019年3月起全球停飛,。經(jīng)過18個月的停飛復(fù),，737 MAX重返藍天,。直到近期，波音稱會在交付737 MAX方面加快步伐,。波音數(shù)據(jù)顯示，已將1,300架737 Max飛機交付給客戶,。
波音737 MAX 9遭多國暫停飛 ,。全球多個國家，如巴拿馬,、墨西哥,、土耳其的航空公司已表示暫時停飛該型號飛機。
綜上,，波音必須拿出令人信服的說法,，給人以信任并消除外界波瀾不止的傳聞及“雜音”。