與鐵路的固定退票費(fèi)率相比，機(jī)票不同折扣下的費(fèi)用很不一樣,，一些低折扣的機(jī)票退票費(fèi)用甚至高達(dá)機(jī)票購入價(jià)格的60%,，甚至更高，如果臨近出行期限,，甚至出現(xiàn)只退燃油附加費(fèi)和機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)的情況,，成為很多購票者抱怨的問題。

此次的改革增加退票的適用條款,，可以說對(duì)于吸引消費(fèi)者乘坐飛機(jī)還是有一定幫助的,。但消費(fèi)者可能還是更會(huì)精打細(xì)算來謀劃出行，現(xiàn)在很多平臺(tái)也都推出了一些類似于保險(xiǎn)的“退改無憂”類產(chǎn)品,，對(duì)于消費(fèi)者而言也是減少退票損失的有效手段,。

航空公司經(jīng)過了三年的巨虧后，今年的機(jī)票的確是比此前有很大的漲幅,，這點(diǎn)讓利恐怕不算什么,。