“機(jī)鬧”事件屢見不鮮,，一方面是移動自媒體時(shí)代讓信息傳播變得又多又快,，另一方面則是對“機(jī)鬧”的處罰力度可能還不夠強(qiáng)。個人以為對此類事件的處理不能僅僅是行政處罰這么簡單,，還應(yīng)該明文要求“機(jī)鬧”人員賠償其錯誤行為對其他乘客所造成的損失,。這樣一來能大大增加“機(jī)鬧”成本，從而起到嚴(yán)厲的警示作用,。

至于航空公司方面,，東方航空的危機(jī)公關(guān)做得也挺不好的。航空公司即便含糊地表示因?yàn)閭€別乘客原因?qū)е潞桨酂o法準(zhǔn)時(shí)起飛,，也好過睜眼說瞎話地用天氣原因來搪塞其他乘客,。在這件事上，航空公司的不真誠導(dǎo)致乘客感到自己沒有被尊重,，是該事件在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵的主要因素之一,。事實(shí)上很多時(shí)候大家在乎的并不是賠償本身，而是被尊重,。