年終電動汽車銷量出爐,，誰是世界第一,，這不只是榮譽，更是實力和競爭力,。這次比亞迪銷量反超特斯拉的意義,，不僅表明比亞迪的實力，而且也為比亞迪走向世界增加了影響力,。當然,，馬斯克表示特斯拉是AI/機器人公司，這也不是他第一次這樣表述,。只是這一次表述多少有給自己找回面子的味道,。

其實過去的一年比亞迪和特斯拉暗中較勁，雙方都實現(xiàn)了高速增長,，成為行業(yè)的領(lǐng)跑者,。早在2011年，馬斯克在接受彭博社采訪時曾評價比亞迪,，“我不認為他們（比亞迪）有很棒的產(chǎn)品。我不認為它特別有吸引力,，技術(shù)也不是很強大,。”而到10年后的2023年5月,，馬斯克在推特上說：“這是很多年前了,，他們的車現(xiàn)在很有競爭力”。讓人感受到馬斯克眼中對對手欣賞的目光,。

當然也有人不怕事大,，有個來自Fortune的報道：“馬斯克沒有圣誕奇跡，特斯拉失去了全球最大電動汽車制造商的王冠,，輸給了巴菲特支持的比亞迪”,。估計馬斯克也只會一笑。2023年已成過去,，比亞迪與特斯拉的競賽可能剛剛開始,。