2020年10月,，因?yàn)槭艿揭咔榈纫蛩氐挠绊?，國泰航空?yán)重虧損，宣布裁員8500人,，約占集團(tuán)總數(shù)3.5萬個(gè)職位的24%,。

但今年，全球航空市場(chǎng)明顯復(fù)蘇,，國泰航空運(yùn)營數(shù)據(jù)顯著提升,。2023年前11個(gè)月，國泰航空載客人次較去年同期增加709.2%,，可用座位千米數(shù)增長393.2%,，收入乘客千米數(shù)增長499.7%。今年中報(bào)數(shù)據(jù)顯示,，營收同比增長135%至402億港元,，還一改此前很多年的巨虧或微利的局面，凈利潤就達(dá)到了36.5億港元,。全年的局面估計(jì)會(huì)更加喜人,。

在這個(gè)情況下出現(xiàn)運(yùn)力不足的問題，而這個(gè)原因還是因?yàn)轱w行員無法上班導(dǎo)致的,，十分尷尬,。國泰航空恐怕是要好好反思公司的管理問題了，此前的“毛毯門”可以說重創(chuàng)了公司品牌,，如今該事件平穩(wěn)過去,，又出了航班取消的問題，可謂是多事之秋,。