特斯拉今年最值得興奮的就是電動(dòng)皮卡CyberTruck的生產(chǎn)了,。不過(guò)量產(chǎn)又遇到問(wèn)題，之前量產(chǎn)延期是因?yàn)檐嚿砣饘僦圃?，工藝要求極高,，這次是電池。

其實(shí),，馬斯克不止一次地強(qiáng)調(diào),，CyberTruck的生產(chǎn)將會(huì)是一個(gè)難題，畢竟它獨(dú)特的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu),，沒有先例,。CyberTruck交付的計(jì)劃被推遲,，那么這對(duì)于短期的股價(jià)肯定會(huì)有不小的影響。這是需要注意的,。

那么,，延期之后真的就像馬斯克到2025年才能實(shí)現(xiàn)一年交付25萬(wàn)輛的設(shè)想么？我覺得難度不小,。我們可以看看上海超級(jí)工廠的產(chǎn)線,，已經(jīng)是特斯拉全球產(chǎn)線中最強(qiáng)的一條，生產(chǎn)個(gè)換湯不換藥的小改款Model 3和Y都掉產(chǎn)能,。那么在德州工廠,，是否能創(chuàng)造奇跡？或者這又是馬斯克繼續(xù)給粉絲畫的大餅,。