小米從手機(jī)跨界汽車的最大軟肋
1、華為手機(jī)王者歸來(lái)之后,，小米手機(jī)銷量不降反增,，這對(duì)于小米基本盤的3C業(yè)務(wù)無(wú)疑是巨大的利好，但是作為第二曲線的汽車業(yè)務(wù),，在定價(jià)這個(gè)不確定性之外,，其實(shí)還有個(gè)外界普遍忽視的極大軟肋，那就是電池成本,，也就是最核心供應(yīng)鏈上的受制于人,，這是跟手機(jī)完全不同的兩個(gè)邏輯。
2,、首先,，小米手機(jī)從誕生之初，就與高通這家公司有極為密切的關(guān)系,，換而言之,，小米和高通是盟友關(guān)系，高情商的說(shuō)法,，雙方是互惠互利的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系,，因此， 每年高通新一代的驍龍芯片面世,，小米幾乎都是第一波吃到最新芯片紅利的品牌,，這個(gè)關(guān)系懂的人自然懂,。
3、當(dāng)然,，對(duì)于米粉而言,，幾乎有意無(wú)意地忽視了這層關(guān)系，就像這次小米官宣創(chuàng)紀(jì)錄銷量的K70機(jī)型,，主打的兩款機(jī)器都是驍龍2024年和2023年的主力芯片,，也就是驍龍8 gen3和驍龍8 gen2，這樣的待遇,，其他的品牌是很難享受到的,，即使是愿意花同樣的成本，高通也未必愿意供貨,。
4,、從成本和技術(shù)含量來(lái)說(shuō)，芯片是手機(jī)最核心的配件,，那么在汽車上呢，最核心的配件換成了電池,，基本上占據(jù)了一輛整車成本的接近五成,，換句話說(shuō)，一輛售價(jià)20萬(wàn)元的小米汽車,，接近10萬(wàn)元的成本就在電池上,，而國(guó)內(nèi)的汽車動(dòng)力電池最大玩家是寧德時(shí)代，寧王愿意給小米類似于高通那樣的超級(jí)VIP客戶待遇嗎,，筆者認(rèn)為很困難,，或許說(shuō)不現(xiàn)實(shí)。
5,、正如蔚來(lái)李斌剛剛試駕自家的號(hào)稱一千公里續(xù)航的新款車型,，電池成本就高達(dá)30萬(wàn)元，按照45萬(wàn)元的定價(jià)來(lái)說(shuō),，那么成本就達(dá)到了近七成,，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，小米汽車首發(fā)或許是看定價(jià),，但要持續(xù)賣車的話,，寧王等動(dòng)力電池大玩家的態(tài)度如何，才是最關(guān)鍵的因素,，也是小米汽車的最大軟肋,。
6、從成本維度看考量,，車用鋰電池的成本壓力和供應(yīng)鏈管理,，其難度遠(yuǎn)大于手機(jī)行業(yè),，甚至可以稱之為勝負(fù)手，沒(méi)有之一,，當(dāng)然,，國(guó)內(nèi)鋰電池的競(jìng)爭(zhēng)也頗為激烈，小米可以玩合縱連橫的把戲,，但是對(duì)于一家銷量在50萬(wàn)輛以內(nèi)的造車玩家來(lái)說(shuō),，當(dāng)鋰電池價(jià)格已經(jīng)從低谷反彈，其議價(jià)空間有多少,，是值得懷疑的,。
7、當(dāng)然,，包括高通車載CPU在內(nèi)的3C芯片,，對(duì)于小米汽車也頗為重要，但其重要性還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如鋰電池的成本控制,，樂(lè)觀地說(shuō),，既然雷軍義無(wú)反顧地選擇了造車這條新賽道，那么對(duì)于供應(yīng)鏈管理應(yīng)該有一定的提前準(zhǔn)備,。
8,、一個(gè)看點(diǎn)是，在即將舉行的小米汽車首車發(fā)布會(huì)上,，除了那些技術(shù)參數(shù)之外,，可以多關(guān)注下被小米邀請(qǐng)到現(xiàn)場(chǎng)站臺(tái)的核心供應(yīng)鏈企業(yè)，相信高通會(huì)是其中之一,，那么汽車動(dòng)力電池哪家廠商會(huì)為小米汽車站臺(tái)呢,，這就留下了一個(gè)很有趣的懸念，如果是寧王當(dāng)然是最好,，假如不是寧王,，那就有好戲看了。
9,、最后,，汽車智能化所帶來(lái)的的供應(yīng)鏈趨同的大趨勢(shì)，確實(shí)是小米必須造車的重要原因,，未來(lái)小米手機(jī)的很多3C供應(yīng)鏈可以直接擴(kuò)展到汽車平臺(tái)上,，這也是小米汽車有信心搞定核心配件廠商的信心所在，最后,，祝小米汽車好運(yùn)吧,。

不管小米汽車研發(fā)進(jìn)展如何，是否泄密,，畢竟對(duì)小米來(lái)講,，智能手機(jī)才是其當(dāng)下最為成熟的主營(yíng)業(yè)務(wù),。不過(guò)其紅米手機(jī)如此暢銷，還是頗為讓人意外的,。畢竟現(xiàn)在全球電子消費(fèi)市場(chǎng)都陷入了長(zhǎng)期性的萎靡狀態(tài)中,，就連蘋果今年在中國(guó)都賣不動(dòng)了，而小米在國(guó)內(nèi)一直擺脫不了“低端手機(jī)”的產(chǎn)品形象,，不過(guò)有可能,，在當(dāng)下經(jīng)濟(jì)下行階段，消費(fèi)者更加重視性價(jià)比,，小米手機(jī)這種更具性價(jià)比的智能手機(jī)自然更受歡迎,。