“白色石油”跌跌不休,,多家上市公司回應(yīng)
2023-12-05 08:30
小號
默認(rèn)
大號
12月4日,,碳酸鋰期貨主力合約跌停,跌幅達(dá)6.95%,收盤報96350元/噸,創(chuàng)下年內(nèi)新低。與最高點24.05萬元/噸的價格相比,,眼下噸價不足10萬元的價格已讓碳酸鋰期貨主力合約?“腰斬”。 | 相關(guān)閱讀(上海證券報)
55
石景山辛芷蕾
知名音樂劇觀眾
碳酸鋰是新能源車電池行業(yè)的關(guān)鍵原料,。原料往往都有明顯的周期性,。在新能源車行業(yè)爆火時,其價格較之前翻了近10倍,。
高收益讓碳酸鋰公司加大開發(fā),,過去兩年,效率大大提升,,而新能源車公司這一側(cè)的發(fā)展速度,,無法消化市場上大量的碳酸鋰,導(dǎo)致了供大于求,。價格自然也就隨之下跌,。
在這樣的周期中,碳酸鋰行業(yè)可能要面臨一波洗牌,。虧損才能賣掉,,應(yīng)對市場波動,有能力虧錢的頭部公司,,才能更好地生存下來,。
28

張學(xué)峰
一位不斷探索的經(jīng)濟(jì)人
歐佩克石油減產(chǎn),,目標(biāo)是為了保持油價不跌反漲。這段時間,,全球石油需求有減少趨勢,,而產(chǎn)油國為了增加賣油收入產(chǎn)生了增產(chǎn)壓力,兩廂對比,,歐佩克還是協(xié)調(diào)減產(chǎn),。減產(chǎn)保持了油價穩(wěn)定,有節(jié)約了油氣資源開發(fā),。我國已經(jīng)是全球最大石油進(jìn)口國,,對海外進(jìn)口石油依賴程度在加大,能源安全是一個大問題,,實現(xiàn)能源資源運用多元化是需要考慮的。