從現(xiàn)有的公開信息來看,，這次華為車BU業(yè)務(wù)并非是像之前傳聞中的要“整體打包出售”，而是華為試圖通過成立新公司,，注入相關(guān)技術(shù),、資產(chǎn)和人員，同時(shí)開放外部融資,，以謀求更大發(fā)展,。

如今華為對(duì)自己旗下車BU員工對(duì)安置，或許印證了這一點(diǎn),，員工雖然還是可以保留華為內(nèi)部股票,，享有華為分紅,。但是畢竟領(lǐng)了N+1，算是離職補(bǔ)償,，而為了員工的平穩(wěn)過渡,，長(zhǎng)安那邊也會(huì)給簽字費(fèi)做補(bǔ)償，對(duì)員工來講,，雖然之后不是華為員工了,，但是眼下的各類補(bǔ)償看起來還是挺豐厚的。