打完價格戰(zhàn),車企竟然更有錢了
2023-11-26 16:00
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多家車企剛發(fā)布的三季度財報顯示,,在幾萬塊的降價幅度下,,他們的利潤似乎沒有減少的趨勢,,有的,,甚至還越來越多,。這是一個違背常識的現(xiàn)象,,但卻在情理之中。首要的原因當然是規(guī)模,,在降價以后,,新能源車企的銷量增長太過明顯。 | 相關(guān)閱讀(鳳凰網(wǎng))
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奧黛麗靜
Be the change you wish to see in the world.
“賠本賺吆喝”是現(xiàn)在汽車市場的一個常態(tài),,譬如每隔一段,,就有新勢力們“賣一臺車虧xx萬”的消息成為網(wǎng)絡熱議。
沒有一家企業(yè)能夠在長期虧損的狀態(tài)下運營下去,,股東和投資者們的耐心也是非常有限的,。基于此,,在未來的幾年內(nèi),,新能源汽車企業(yè)會面臨更加艱難的市場局面,就是既要市場的份額不滑坡,,又要實現(xiàn)一定水平的盈利,。但被低價市場慣壞的消費者們,恐怕一時半會還很難適應這種市場局面的轉(zhuǎn)變,。
另外一個就是整個行業(yè)的整合可能會更加激烈?,F(xiàn)在幾十家新能源車企同臺競技的局面也許會發(fā)生很大的變化。也許幾年后,,新能源汽車對用戶的“收割”就真正開始,那時的消費者會懷念現(xiàn)在這個百花齊放的時代,。