2020到2022年,，受疫情影響，國行,，南航,，東航和海航這四大航空公司累計(jì)虧損了2600多億元，這個(gè)巨大的虧損是其幾十年利潤的總和還多,。今年航空公司“扭虧為盈”,，是大好事,，但要把2000多億的虧空補(bǔ)回來，可能還需要很多年,。

數(shù)據(jù)顯示,，2023年暑運(yùn)期間（7月1日—8月31日），民航運(yùn)輸旅客1.3億人次,，較2019年暑運(yùn)同期增長7.4%,。此外，近期中美航線也將擴(kuò)大數(shù)量至每周35班次,。

但也要看到,，今年的機(jī)票似乎比正常年份貴了很多，這也引發(fā)了很多網(wǎng)友的吐槽,，甚至早前市場還傳出國資委要求航空公司停止投放低價(jià)票的傳聞,，這也讓我們看到可能在未來很久，機(jī)票價(jià)格都不會(huì)很便宜了,。

太好了,！有一點(diǎn)曙光，可以繼續(xù)迎接未來的光芒萬丈