摩托車一般屬于年輕人的選項,，不僅是代步，更是一種娛樂方式,。從2012年,，各大國際品牌杜卡迪、川崎,、KTM,、寶馬等等同時在這一年進入大陸市場，到2017年開始掀起熱潮,。摩托車場繁榮之下是車企對市場的爭奪和二手車市場的火爆,。然而，自今年下半年摩托車明顯遇冷,，最開始是二手車市場賣不動,，接著是新車狂降價?？此婆既坏默F(xiàn)象,，其實危機早就存在,。

從業(yè)界人士分析來看，導致摩托車市繁榮不再的原因至少有四方面,。一是年輕人經(jīng)過一輪對摩托車的追捧,，導致車企進入市場，產(chǎn)量高企,，遠超市場需求,，供需失衡。二是國家對新能源車的支持政策,，新能源車占道,，以致摩托車很多地方不能去，很多道路無法通行,，影響摩托車銷量,，導致車企降價。三是眼見2012年最早的一批大貿摩托車即將到達到13年報廢年限,，這些無疑會影響二手車市場,。四是受經(jīng)濟下行影響，年輕人換車不積極,，購高端車欲望降低,，更看中高性價比車，能買便宜的就不買貴的,。一個摩托車狂熱周期過去,，摩托車市場將回歸理性。

肉包鐵的東西———騎的好一身病,，騎不好要了命,！

20-30年前就已經(jīng)被老一代“年輕人”厭棄的東西，卻成了新一代的追求……

人類啊,，總是這樣一代一代,，一茬一茬……重復著相同的錯誤，哎,！