制造業(yè)領(lǐng)域外資準(zhǔn)入將全面取消,,汽車股比限制已悉數(shù)放開
2023-10-18 17:30
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10月18日,據(jù)新華社報(bào)道,,國(guó)家主席習(xí)近平在第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇開幕式上發(fā)表主旨演講,。關(guān)于支持建設(shè)開放型世界經(jīng)濟(jì),習(xí)近平說,,中方將創(chuàng)建“絲路電商”合作先行區(qū),,同更多國(guó)家商簽自由貿(mào)易協(xié)定、投資保護(hù)協(xié)定,;全面取消制造業(yè)領(lǐng)域外資準(zhǔn)入限制措施,。 | 相關(guān)閱讀(第一財(cái)經(jīng))
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雅惠
中國(guó)全面取消制造業(yè)領(lǐng)域外資準(zhǔn)入限制措施,這是對(duì)自身制造業(yè)的足夠自信,,也體現(xiàn)“一帶一路”倡議,。
那么,自信來自哪,?還是用數(shù)據(jù)說話,,鋼鐵,咱們一年12億噸,,是第二名印度的12倍,;電力,中國(guó)電力超過印度和美國(guó)的總和,;高速公路,,2022年就達(dá)到了17萬公里,高速鐵路,,應(yīng)該是4.2萬公里,。很多人對(duì)電力和鋼鐵重視的程度大于公路鐵路,其實(shí),,制造出東西盡可能快地賣出去,,才是企業(yè)的核心利益。當(dāng)然,,除了基礎(chǔ)工業(yè)產(chǎn)能的實(shí)力,,近些年中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)也讓中國(guó)應(yīng)對(duì)外資競(jìng)爭(zhēng)變得更有底氣。希望此次準(zhǔn)入限制的取消可以引入更多的外資,,提振國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì),。
另一方面,,世界的現(xiàn)狀很復(fù)雜,歐美在高精尖制造領(lǐng)域?qū)χ袊?guó)的限制仍然很大,,我們敞開大門并不意味著他們也敞開,,這就需要一個(gè)長(zhǎng)期的博弈,一方面提升自己硬實(shí)力,,廣交朋友,,在世界范圍內(nèi)提升經(jīng)濟(jì)影響力;另一方面,,對(duì)于更先進(jìn)的制造領(lǐng)域也需要不斷積累和虛心學(xué)習(xí)??傊?,開放的姿態(tài)釋放了積極信號(hào),也讓人更有信心,。