同樣是受疫情影響,，Uber選擇出售股份以此來(lái)鞏固當(dāng)前的運(yùn)營(yíng)狀況,；滴滴則選擇不斷拓展新的地域，進(jìn)軍俄羅斯網(wǎng)約車市場(chǎng),。據(jù)我了解,，受疫情影響，滴滴業(yè)務(wù)受損近八成,，疫情期間平均每車一天只有4.8單,，隨著疫情的緩和，收入逐漸上升,，但距之前的運(yùn)營(yíng)情況還是有一定差距,。在這種情況下，滴滴沒(méi)有選擇拋售股份,，而是拓展業(yè)務(wù)范圍,，可能是想在像Uber這種打車軟件巨頭自顧不暇的時(shí)候，盡可能在全球拓展業(yè)務(wù),。

Uber這個(gè)時(shí)候賣滴滴股權(quán)的邏輯實(shí)在是看不懂,。雖然它的財(cái)務(wù)狀況不樂(lè)觀，但也還沒(méi)到賣掉滴滴這個(gè)未上市超級(jí)獨(dú)角獸股權(quán)的地步吧? 也有可能的是，當(dāng)市場(chǎng)傳出滴滴要上市的消息后,，這些股票的價(jià)格可能非常誘人,，以至于Uber都等不及再看看滴滴上市后的表現(xiàn)了,。正如電影《教父》里面的一句臺(tái)詞"我會(huì)給他一個(gè)無(wú)法拒絕的利用"I will make him an offer he can't refuse,。還有可能的是，憑借Uber的判斷,，滴滴上市后也不會(huì)怎么樣,，因此趁早脫手。