目前的局面下,，購(gòu)房者難,，開發(fā)商也不容易。本來(lái)商品房,，開發(fā)商有自由定價(jià)的權(quán)利,，然而一旦大幅度降價(jià)，就會(huì)有老業(yè)主來(lái)鬧退房或者補(bǔ)差價(jià),，這在國(guó)內(nèi)可以說(shuō)是屢見不鮮,；如果不降價(jià)，在現(xiàn)在的局面下,，根本也不會(huì)有購(gòu)房者來(lái)買,，開發(fā)商想回款都難。監(jiān)管部門被夾在中間,，也是各種尷尬,，為了避免事態(tài)鬧大，往往就是“禁止降價(jià)”了事,。
其實(shí)也不只是房子降價(jià)老業(yè)主就去鬧,，現(xiàn)在的新能源汽車調(diào)價(jià)比較頻繁，而降價(jià)成為常態(tài),，每次車企下調(diào)價(jià)格后就有老車主去投訴要求補(bǔ)償差價(jià),，而此前北京鏈接下調(diào)中介費(fèi)后，也有部分已購(gòu)房的業(yè)主也去鏈接總部維權(quán),。
這種局面目前似乎無(wú)解,，畢竟契約精神在國(guó)內(nèi)還是非常稀缺的一種商業(yè)精神，試問(wèn)如果房子漲價(jià)了,，那是不是開發(fā)商也可以去要求業(yè)主退房呢,。

擾亂市場(chǎng)的觀點(diǎn)實(shí)難茍同。已購(gòu)房業(yè)主這樣的行為才是擾亂市場(chǎng)秩序,。其實(shí)只是掩耳盜鈴罷了,，沒(méi)有交易的房子其實(shí)比5折還不值錢，如果市場(chǎng)不能運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái),，價(jià)值是為零的,。買房本身是一種投資，和其他投資沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別,，投資必然存在風(fēng)險(xiǎn),，這種風(fēng)險(xiǎn)無(wú)法轉(zhuǎn)嫁給他人。市場(chǎng)只有運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái),，才能讓資產(chǎn)回歸價(jià)值，否則一文不名,。