賈躍亭造車大致是和恒大造車一樣的商業(yè)笑話。只是恒大鬧騰的大,，賈躍亭鬧騰的小罷了,。但9年30億美元，也不是小數(shù)字,。未來(lái)能夠結(jié)出什么樣的果,，恐怕絕大多數(shù)行業(yè)內(nèi)的人都不會(huì)看好吧。如果他造一款給普通消費(fèi)者的車,，也許還有機(jī)會(huì),，但FF91這樣的豪車，有幾多客戶,，恐怕賈躍亭心里也是有數(shù)的,。

如今,，F(xiàn)F91千呼萬(wàn)喚始出來(lái)，賈躍亭就又開(kāi)始了新一輪的表演,。至于拙劣還是高超,，不做評(píng)價(jià)，但箭在弦上,，不得不發(fā),，也不得不演，演下去,，才有希望,。

造車歸根結(jié)底是制造業(yè)，靠的是產(chǎn)品力,，而不是花式發(fā)布會(huì)和各種營(yíng)銷噱頭,，哪怕超跑法拉利和蘭博基尼，都要遵循這一鐵律,，不知道法拉第究竟有什么樣高明之處,。