美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)與通用汽車,、福特和斯泰蘭蒂斯三大汽車制造商的勞資談判失敗和隨后的罷工，可能會(huì)對(duì)美國(guó)汽車工業(yè)和整體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,。

汽車工業(yè)是美國(guó)最大的制造業(yè)部門,，罷工如果持續(xù)到十月和十一月，將對(duì)三季度和四季度的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)產(chǎn)生負(fù)面影響,。UAW尋求為其成員加薪40%以上和固定福利養(yǎng)老金,，以及每周32小時(shí)工作制和工作保障。同時(shí)UAW要求停止使用臨時(shí)工,，這可能會(huì)影響到汽車制造商的勞動(dòng)力靈活性,。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克一直是工會(huì)的批評(píng)者。在這種情況下，特斯拉可能會(huì)因?yàn)闆]有工會(huì)問題而在競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì),。如果三大汽車制造商的生產(chǎn)受到影響,，特斯拉有可能會(huì)抓住這個(gè)機(jī)會(huì)來擴(kuò)大其市場(chǎng)份額,。