“因為家庭和多方面原因，新宙在去年下半年表示要回到美國,，我非常尊重和認可他的思考,。”何小鵬在8月2日發(fā)的微博中說,，吳新宙去年下半年就提出要回到美國,，在接下來的十個多月里，小鵬確立了全新的工作模式,，在架構上,、組織上都做了不少提前和主動的優(yōu)化和迭代。他還稱自己在過去的職業(yè)生涯中,，沒有見過一個人,，可以在長達近一年的交接期內，如此全身心投入到工作和組織上,。在之后，其仍將親自帶領小鵬的自動駕駛和研發(fā)團隊,，和李力耘和團隊一起,，繼續(xù)將最好的XNGP帶給用戶，“小鵬目標沒有變化,，為了在今年年內完成50城而夜以繼日地努力,，并且全力支持我們的戰(zhàn)略合作伙伴大眾集團?！?br />
從何小鵬的這些話,，至少可以確定兩點：一是吳新宙的離開受到不可抗力因素影響，很明顯與美國的相關政策有關,；二是大眾應該也早已知曉這一人事變動,，且認為這一變動對于雙方合作的影響可控，或者說何小鵬一方給了大眾足夠的安全感,。無論如何,，這都是當前波詭云譎的地緣政治變局中值得留下印記的一個事件。

從這件事情上,，能看出吳新宙確實是個人物,，其原來是小鵬汽車的自動駕駛副總裁，是何小鵬的得力干將,，如今跳槽進炙手可熱的英偉達,，擔任全球副總裁。不僅從職業(yè)生涯上來看,，算是“高就”,，還帶著何小鵬,，跟英偉達掛上了更加密切的關系，而何小鵬這次這么熱情,，送原來的部下去新東家履新,，或許也是因為現(xiàn)如今車企芯片，尤其是自動駕駛芯片的獲得,，未來還是要依賴英偉達,，搞好關系并沒有什么壞處。