8月滬牌參拍人數(shù)跌破10萬人,,中標(biāo)率13.8%
2023-08-23 13:30
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“最近拍滬牌的人越來越少了,,甚至競(jìng)拍者在今年8月跌至10萬人,我們的生意也很受影響,?!边@是拍牌“黃牛”李飛(化名)最明顯的感受,。競(jìng)拍人減少,,也讓滬牌中標(biāo)率逐步升高,這一數(shù)據(jù)已經(jīng)從今年1月的9%提升至今年8月的13.8%,。不少人都猜測(cè),,是不是“最貴鐵皮”不香了? | 相關(guān)閱讀(每日經(jīng)濟(jì)新聞)
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吳思佳
基金副經(jīng)理,、家有小萌娃,、美劇愛好者
限牌城市車牌價(jià)格的暴跌,或多或少說明汽車需求低迷,,以及這背后消費(fèi)意愿不是很強(qiáng)烈的問題,。
大城市開車有很多痛點(diǎn),譬如停車難,,停車貴,,擁堵嚴(yán)重,。此外公共交通和網(wǎng)約車也非常方便,或多或少地抑制了消費(fèi)者對(duì)私家車的需求,。公交出行綠色環(huán)保又省錢,,如果真的需要用車,現(xiàn)在租車和網(wǎng)約車也都非常便利,,如果把用車的綜合成本如保險(xiǎn),,折舊都算在內(nèi)的話,開的里程不多,,擁有汽車的每公里成本還是挺高的,。
另外就是文中提到的燃油車優(yōu)勢(shì)不足的因素,的確在擁堵的大都市用車頻繁的話,,純電汽車確實(shí)更加節(jié)約成本,,駕乘體驗(yàn)也相對(duì)較好。