隨著疫苗逐漸開始上市，一些和疫苗運輸相關(guān)的股票也應(yīng)聲上漲,，前一段時間炒疫苗瓶子,，這一段時間炒冷鏈運輸，那下一段時間是不是又要重新開始炒航空股了,？其實和航空業(yè)的今年的損失比起來,，這一點疫苗運輸訂單不過是九牛一毛，何況疫苗運輸是個政治任務(wù),。猶記得特朗普說要發(fā)動軍事力量分配疫苗,，可見其中的成本和盈利是很難具體計算的。

新冠病毒是全人類面臨的世紀(jì)挑戰(zhàn),，戰(zhàn)勝病毒是一個涉及各國合作、多行業(yè)多領(lǐng)域協(xié)調(diào)的系統(tǒng)性工程,。目前人們注意力主要集中在疫苗研發(fā)和供應(yīng)保障,，而物流將是供應(yīng)保障的重要環(huán)節(jié)。

這個環(huán)節(jié)可以說面臨重重挑戰(zhàn)：因為疫情和防疫措施的沖擊,，全球航空業(yè)都遭受巨大打擊,，運力大大下降；疫苗運輸本身對運輸環(huán)境,、運輸人員技術(shù)有著極其嚴(yán)格的要求,，即便有8000架大飛機可用，不清楚是否有足夠的疫苗保存運輸裝置,；目前許多國家地區(qū)因為疫情采取了邊境管制,；因為新冠疫苗的重要性，防盜問題也不容小覷,。

最后，航空業(yè)在疫情中受到了首當(dāng)其沖的打擊,，疫苗配送是否可能在一定程度上幫助他們擺脫困境,？