在降價(jià)之后，蔚來便出現(xiàn)了銷量抬頭的趨勢(shì),。6月蔚來交付量重回萬輛,，達(dá)到10707輛。通過進(jìn)一步對(duì)銷售一線的調(diào)整,，7月蔚來銷量進(jìn)一步提升,，單月新車交付量為20462輛,，同比上漲了103.6%,；環(huán)比上漲了91.1%,，創(chuàng)歷史新高。其中,，全新蔚來ES6的單月交付量超過了10000輛,。

蔚來前線銷售月收入10萬元甚至40萬元，不要激動(dòng),。不管經(jīng)濟(jì)環(huán)境如何變化,，永遠(yuǎn)都有一線銷售人員拿高薪，這個(gè)背后的邏輯有如下幾點(diǎn)：
1,，銷售自身的努力與專業(yè)程度高,，找客戶精準(zhǔn)，成交時(shí)技巧老練,，客戶體驗(yàn)超越預(yù)期,，從而讓老客戶帶來新客戶，最后的成果就是高成交量,，轉(zhuǎn)化為高提成,。

2，公司銷售政策的紅利,。比如劃分到準(zhǔn)客戶多的區(qū)域或部門,，比如優(yōu)質(zhì)上層資源承接，比如商品價(jià)格政策變化,，比如促銷方式利于客戶成交,。

3，銷售需要自驅(qū)力,，也需要PK激勵(lì),，一個(gè)銷售組織總是不吝于讓銷售冠軍拿遠(yuǎn)高于中間值的高倍數(shù)收入，從而刺激團(tuán)隊(duì)其他成員「勇攀新高,，挑戰(zhàn)自我,，保持斗志」。
我在咨詢職業(yè)生涯中有一個(gè)反面實(shí)際案例,，有一個(gè)設(shè)計(jì)師是整個(gè)公司的核心,，公司老板收到他的辭職報(bào)告后，請(qǐng)我去幫忙溝通了解其離職核心原因,。

我的結(jié)論是：這位設(shè)計(jì)師是公司的總工一手培養(yǎng)的,，在專業(yè)上，總工是他的偶像,，但有一次私人飯局他了解到偶像的收入只有他的3倍時(shí),，他直接崩潰了：自己的技術(shù)水平還要至少十年才能達(dá)到偶像的水平，如果還待在這家公司，最好的未來預(yù)期就是自己10年工資收入漲3倍,，他接受不了這種預(yù)期,。

薇婭李佳琦收入這么高，才有了千萬級(jí)的達(dá)人,。

蔚來汽車銷售收入高,，已經(jīng)在汽車圈里傳了一陣子,，這固然跟最近蔚來汽車銷量比較高有一定關(guān)系，但可能最主要分原因還是蔚來汽車的銷售提成比較高,，而最近為了提振銷量,，好像提成還加價(jià)了：原本賣一輛蔚來汽車提成800塊。現(xiàn)在賣一輛蔚來車提成2000塊,，如果賣出去的是急需銷售的庫存車,，提成高達(dá)4000塊。暴賞之下,，自然有本事的銷售人員收入就很高了,。