李斌作為蔚來的當(dāng)家人,，國(guó)內(nèi)“造車新勢(shì)力”的領(lǐng)軍人物,，從“蔚小理”的稱呼上，可見在賽道上蔚來曾具領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),。今年以來,，理想汽車跑到了前面，但蔚來也是業(yè)績(jī)?cè)谠鲩L(zhǎng),，只是理想更大一些,。面對(duì)國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)壓力，中國(guó)“造車新勢(shì)力”都做著出海的規(guī)劃,。然而面對(duì)美國(guó)市場(chǎng),，李斌拿特斯拉在中國(guó)的禮遇作比，發(fā)出感嘆,，其實(shí)也是說出了美國(guó)對(duì)中國(guó)企業(yè)不友好,，無端打壓的現(xiàn)實(shí)。

這么多年蔚來一直很努力,，交付量月突破萬輛,，中高端智能電動(dòng)SUV和電動(dòng)轎車也讓李斌很自信，并表示在中國(guó)和BBA三分天下,。對(duì)于特斯拉,，李斌也是不屑，對(duì)燃油車不為然,；在業(yè)界口出金句,，指點(diǎn)江山旨在電動(dòng)車領(lǐng)域,，“欲與天公試比高”。如今面對(duì)國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)日烈,，蔚來雖虧損不斷收窄,，但壓力也是很大；渴望出海,，但美國(guó)市場(chǎng)的不友好也是心生無奈,。但我們相信，只要中國(guó)的“造車新勢(shì)力”自身素質(zhì)過硬,，總有一天會(huì)揚(yáng)帆出海,。相信李斌的蔚來也一定會(huì)有一個(gè)美好的未來。