今年新能源汽車市場(chǎng)真是加速內(nèi)卷,，造車新勢(shì)力面臨越來(lái)越大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，甚至連生存都能問題,。前有威馬因融資未到賬而不得不降薪裁員,，后有天際汽車陷入停工停產(chǎn)的困境。

最近，天際汽車又惹上新的麻煩,。天眼查顯示,，日前，天際汽車因違反財(cái)產(chǎn)報(bào)告制度,，被慈溪市人民法院列為失信被執(zhí)行人,，也就是俗稱的“老賴”。

天際汽車雖然體量小銷量少,，但很執(zhí)著于通過自建工廠來(lái)穩(wěn)定產(chǎn)能,，甚至到了偏執(zhí)的地步，這或與一把手張海亮曾長(zhǎng)期在傳統(tǒng)車企上汽任職有關(guān),。在我看來(lái),，天際汽車過于倚重自建工廠，無(wú)非是想夯實(shí)制造根基,，出發(fā)點(diǎn)是好的,，但問題在于，其自身綜合實(shí)力在一眾造車新勢(shì)力中非常一般,。無(wú)論是人才,、技術(shù)還是融資，都表現(xiàn)平平,。

而押寶自建工廠并非明智之舉,，屬于典型的把寶貴的資金用錯(cuò)地方，不僅造成資金利用率嚴(yán)重不足,，而且大手筆投入不可避免壓縮其他開支,。話說(shuō)，天際汽車資金本就不寬裕,，還大肆浪費(fèi)，加上慘不忍睹的銷量根本不足以支撐其獲取新的融資,，在短期內(nèi)盈利無(wú)望的大背景下,，彈藥不足成為影響天際汽車發(fā)展的最大障礙。