松下廣州工廠撤回國(guó)內(nèi),，至少說(shuō)明三個(gè)問(wèn)題,。一個(gè)是，當(dāng)年松下出海中國(guó),，技術(shù)領(lǐng)先,，優(yōu)勢(shì)明顯，到如今銷(xiāo)量萎縮,，經(jīng)營(yíng)難以為繼,，只好撤回國(guó)內(nèi)生產(chǎn),；二是自疫情以來(lái)和國(guó)際貿(mào)易摩擦，日本自去年就開(kāi)始給中國(guó)設(shè)廠的企業(yè)傳話(huà),，要撤回國(guó)內(nèi),，并且許諾在搬家費(fèi)用上都會(huì)由政府承擔(dān)等等，也是早有謀劃,；三是松下核心壓縮機(jī)技術(shù)還是領(lǐng)先的,，值得國(guó)內(nèi)學(xué)習(xí)，隨著松下離開(kāi),，也給國(guó)內(nèi)企業(yè)制造核心技術(shù)提升提了醒,。

企業(yè)經(jīng)營(yíng)最根本的還在于效益。當(dāng)初松下來(lái)設(shè)廠也是因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)大,，人口紅利,，以及自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。如今市場(chǎng)也是發(fā)生了變化,。格力,、美的等品牌讓松下等國(guó)外品牌感到成本壓力。包括松下,，還有日本汽車(chē)的一些生產(chǎn)線的收縮和退出,，都能體現(xiàn)這一點(diǎn)。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),，無(wú)論進(jìn)入一個(gè)市場(chǎng)還是退出一個(gè)市場(chǎng),，其實(shí)都是戰(zhàn)略，將來(lái)這方面也會(huì)越來(lái)越正常,。

固然松下退出也會(huì)有自己的解釋?zhuān)ㄍ嘶貒?guó)內(nèi)是為了加快新產(chǎn)品研發(fā)速度,，縮短量產(chǎn)時(shí)間，讓新產(chǎn)品能更快地投向市場(chǎng)等等,。但深層原因還是經(jīng)營(yíng)壓力原因,。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中干不過(guò)對(duì)手，也只能做出調(diào)整以擺脫困境,。而這對(duì)中國(guó)制造來(lái)說(shuō),，啟示也比較多。