寧德時(shí)代這幾天的遭遇跌宕起伏，情節(jié)堪比小說(shuō)創(chuàng)作,。首先是5月底,，寧德時(shí)代老板曾毓群與馬斯克攜手進(jìn)京，一度讓外界認(rèn)為兩家公司會(huì)有進(jìn)一步的親密合作,，從而讓投資者浮想聯(lián)翩,。可是沒(méi)過(guò)幾天,，就有消息稱“寧德時(shí)代不供特斯拉北美”,，搞得公司緊急辟謠。而現(xiàn)在公司又被摩根士丹利給看空了,。

大摩主要論據(jù)是地緣風(fēng)險(xiǎn),，在這點(diǎn)上令人有些難以辯駁。因?yàn)榧幢惝?dāng)前與特斯拉的合作沒(méi)有問(wèn)題,，中美間的地緣政治也明擺著成了對(duì)寧德時(shí)代產(chǎn)品銷售最不利的潛在因素,。

寧德時(shí)代2022年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，其境外營(yíng)收占總營(yíng)收的23.41%,。雖然年報(bào)中沒(méi)有明確各個(gè)國(guó)家的銷售占比,，但就披露措辭來(lái)說(shuō)大部分應(yīng)該集中在北美和歐洲。因此風(fēng)險(xiǎn)很明顯,，假如歐美方面出臺(tái)一些動(dòng)力電池相關(guān)的國(guó)內(nèi)保護(hù)或者反華方案（事實(shí)上美國(guó)IRA法案今年就已經(jīng)生效了），寧德時(shí)代的業(yè)績(jī)可能會(huì)肉眼可見(jiàn)地變得難看,。