國產(chǎn)大飛機C919本次商業(yè)首航對于中國的民用航空事業(yè)具有里程碑的意義,，因為它為中國民航探索出一條新的自主創(chuàng)的新路,。從2006年國務院成立大型飛機重大專項領導小組，到本周商業(yè)首航,，整整過去17年,，其間的艱辛可想而知。而就商業(yè)價值而言,，它的意義是雙重的,。

一方面，大飛機的產(chǎn)業(yè)鏈至少包括了設計研發(fā),、先進零部件制造,、維修改裝、機組運營,、機務服務等多個上下游產(chǎn)業(yè),。有統(tǒng)計顯示，飛機制造業(yè)可以帶動上千家企事業(yè)單位的業(yè)務開展,，這也意味著將提供更多的就業(yè)機會,。

另一方面，國產(chǎn)民用飛機除了提供給國內(nèi)使用外,，出口方面將能創(chuàng)造出巨大的想象空間,。雖然國產(chǎn)大飛機要挑戰(zhàn)空客和波音在全球民航飛行器的地位可能還需要較長的時間，但是C919的商業(yè)首航已經(jīng)邁出了關鍵性的第一步,。

強大的祖國??
　　C919大型客機是我國按照國際民航規(guī)章自行研制,、具有自主知識產(chǎn)權的大型噴氣式民用飛機,，座級158-168座，航程4075-5555公里,。

　　東航是在2021年3月與中國商飛正式簽署5架C919客機的采購協(xié)議,，成為國產(chǎn)C919飛機的全球首家用戶。首架C919飛機已于2022年底交付公司。

值得注意的是,，上海市集郵總公司在5月23日也發(fā)布公告稱，定于2023年5月28日啟用《中國東方航空全球首架C919飛機首航紀念》TS71型郵資機宣傳戳1枚,。使用期限為2023年5月28日至2024年5月27日止,。

市場報告預測，未來二十年中國航空市場將接收噴氣客機9,284架,，其中支線客機958架,，單通道客機6,288架，雙通道客機2,038架,。到2041年,，中國的機隊規(guī)模將達到10,007架，占全球客機機隊21.1%,。中國航空市場將成為全球最大的單一航空市場,。