特斯拉這次召回后的主要改進(jìn)集中在能量回收制動(dòng)上，也就是提供選項(xiàng)以允許駕駛員選擇能量回收制動(dòng)強(qiáng)度,，也就是把能量回收制動(dòng)的選擇權(quán)交給用戶,。這次特斯拉的大規(guī)模召回，對(duì)其來(lái)講是個(gè)不小的沖擊,，這等于間接承認(rèn)了之前頻繁關(guān)于剎車問(wèn)題的頻繁維權(quán),，自己是有很大責(zé)任的。這對(duì)其市場(chǎng)的影響就體現(xiàn)在,，這一次之后很多消費(fèi)者會(huì)對(duì)其聲譽(yù)和質(zhì)量降低信任感,。

最近看了幾篇這方面的分析文章，真是不論你做什么,，都會(huì)得出負(fù)面的結(jié)論,，最好的辦法應(yīng)該是不回應(yīng)，現(xiàn)在商業(yè)碰瓷都希望你做出回應(yīng),，然后在字里行間,，標(biāo)點(diǎn)符號(hào)里找出攻擊你的缺口，如果實(shí)在找不到,，就在你的態(tài)度,，口氣，眼神中找出破綻大做文章,，把原來(lái)想了解產(chǎn)品品質(zhì)的潛在顧客引向?qū)Ξa(chǎn)品產(chǎn)生厭惡甚至仇恨的方向,，真是絕啊！滅殺一個(gè)品牌就這么簡(jiǎn)單??？

任何軟件硬件都回有 bug，只是不知道會(huì)在何時(shí)以何種形式出現(xiàn),。哪個(gè)商家說(shuō) 100%沒(méi)問(wèn)題就是自欺欺人吧,。