新能源車(chē)企入局保險(xiǎn)市場(chǎng),，有利于車(chē)企與保險(xiǎn)公司結(jié)成緊密的合作關(guān)系并實(shí)現(xiàn)共同營(yíng)銷(xiāo)，從而降低車(chē)險(xiǎn)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用與管理成本,，促使車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)下降,，為車(chē)主帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的好處。反過(guò)來(lái),，車(chē)主購(gòu)車(chē)綜合成本降低,，也會(huì)助力汽車(chē)銷(xiāo)量的進(jìn)一步增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)企銷(xiāo)售與保險(xiǎn)市場(chǎng)拓展的雙贏,。

同時(shí),，保險(xiǎn)公司的浮存金也可以助力車(chē)企的資金所需,，并在車(chē)企,、保險(xiǎn)公司間形成交叉補(bǔ)貼與共同發(fā)展的關(guān)系，在推動(dòng)雙方的規(guī)模增長(zhǎng)中降低各自的可變成本,，最終讓利于車(chē)主,。

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪進(jìn)軍財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)行業(yè),，通過(guò)收購(gòu)易安獲得財(cái)險(xiǎn)牌照，擁有了財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)話語(yǔ)權(quán),，可謂如虎添翼,。而這對(duì)于易安這家互聯(lián)網(wǎng)財(cái)險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)，因?yàn)樘潛p資不抵債,，經(jīng)歷過(guò)銀保監(jiān)會(huì)接管和破產(chǎn)重整，最后得以脫身,，也是個(gè)不錯(cuò)的結(jié)局,。

近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量也呈喜人式增長(zhǎng),，2022年銷(xiāo)量為688.7萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)93.4%，位居世界第一,，且去年新能源汽車(chē)滲透率達(dá)25.6%,，正式步入全面發(fā)展期。比亞迪作為中國(guó)新能源汽車(chē)冠軍,，2022年，其旗下新能源汽車(chē)市占率達(dá)27%,，公司2022年全年實(shí)現(xiàn)總銷(xiāo)量186.85萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)1.52倍，銷(xiāo)量超越特斯拉成為全球第一,。

作為汽車(chē)最重要的輔助業(yè)務(wù),，比亞迪早就看中車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)背后的藍(lán)海。根據(jù)中國(guó)銀保信統(tǒng)計(jì),，2017年新能源車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模已破百億,，預(yù)計(jì)2025年保費(fèi)規(guī)模將達(dá)1543 億元。車(chē)險(xiǎn)成為不少車(chē)企盯上的一塊“肥肉”,。比亞迪曾于2022年3月設(shè)立保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司,，正式進(jìn)軍保險(xiǎn)賽道。當(dāng)年,，蔚來(lái),、理想也通過(guò)設(shè)立和收購(gòu)持有保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)牌照,。如今比亞迪收購(gòu)易安財(cái)險(xiǎn)，已經(jīng)不限于做保險(xiǎn)中介,，而是直接從保險(xiǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)始,，進(jìn)行深度開(kāi)發(fā),。比亞迪做財(cái)險(xiǎn)優(yōu)勢(shì)很大，前景廣闊,。

比亞迪這算不算不務(wù)正業(yè),，搞不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng),？