擔(dān)憂利潤(rùn)?特斯拉在美提升昂貴車型價(jià)格
2023-04-22 15:00
小號(hào)
默認(rèn)
大號(hào)
在多次降價(jià)帶來(lái)一季報(bào)利潤(rùn)不及預(yù)期,、并令股價(jià)暴跌之際,,4月21日,特斯拉將Model S和X在美國(guó)的銷售價(jià)格上調(diào)了2500美元,,但仍低于3月底時(shí)的價(jià)格,。有分析認(rèn)為,輪番降價(jià)不僅損害特斯拉的利潤(rùn)率,,更傷害其品牌價(jià)值。 | 相關(guān)閱讀(華爾街見(jiàn)聞)
48

張晨
關(guān)注中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的“智識(shí)分子”
對(duì)于10萬(wàn)美元級(jí)別的豪華車,,漲價(jià)2500美元大概率是不會(huì)影響消費(fèi)者的選擇,,但因?yàn)殇N量也不大,大概率也不會(huì)對(duì)特斯拉的財(cái)報(bào)增色多少,。
特斯拉2022年全年的銷量為130多萬(wàn)輛,,其中ModelS和X的合計(jì)銷量也就6.7萬(wàn)輛,占比只有5%,,就算把2500美元的漲價(jià)都計(jì)入凈利潤(rùn),,也只能貢獻(xiàn)1.7億美元的,對(duì)于特斯拉,,聊勝于無(wú)吧,。
2022年特斯拉的凈利潤(rùn)是126億美元,增加這1.7億美元能拉動(dòng)不到2個(gè)百分點(diǎn),,對(duì)于特斯拉也不過(guò)是毛毛雨了,。因此真要改善業(yè)績(jī),還是應(yīng)該從銷量巨大的3和Y下手,,但這兩個(gè)的目標(biāo)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,,恐怕特斯拉還沒(méi)有這樣的底氣。