比亞迪發(fā)布云輦系統(tǒng),，云輦出現(xiàn)到底會(huì)改變什么？
4月10日,，比亞迪發(fā)布云輦智能車身控制系統(tǒng),，旨在垂直方向上系統(tǒng)化解決車身控制問(wèn)題。
比亞迪介紹,，該系統(tǒng)能夠有效抑制車身姿態(tài)變化,，降低車輛側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)，減小駕乘人員坐姿位移,，同時(shí)在雪地,、泥地、水域等復(fù)雜路況下,，保護(hù)車身,、提升駕乘體驗(yàn)。
對(duì)于當(dāng)前的新能源汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō),，科技始終是市場(chǎng)最大的驅(qū)動(dòng)力量,，云輦系統(tǒng)的出現(xiàn)將會(huì)改變整個(gè)市場(chǎng)的操作體驗(yàn)，無(wú)論是提升行車的安全系數(shù),，還是進(jìn)一步增加產(chǎn)品的智能化水平都會(huì)有較大的幫助,。
當(dāng)前，整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)逐漸演化成為技術(shù)底蘊(yùn)的競(jìng)爭(zhēng),，哪家公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)越明顯,，市場(chǎng)發(fā)展水平越高，就越容易在市場(chǎng)上脫穎而出,。
如今,，比亞迪已經(jīng)穩(wěn)居市場(chǎng)頭部位置，伴隨著云輦系統(tǒng)的全面落地,，比亞迪的競(jìng)爭(zhēng)力無(wú)疑將更加強(qiáng)勢(shì),。

電動(dòng)車行業(yè)有兩個(gè)看點(diǎn)：電動(dòng)化和智能化,，比亞迪雖然在技術(shù)自研上很出色，但是智能化的聲勢(shì),，以往相對(duì)其他新勢(shì)力車企顯得有些弱勢(shì),。個(gè)人感覺(jué)，從今年開(kāi)始的對(duì)外宣傳中,，比亞迪加大了“智能”的比重,。此前與英偉達(dá)官宣合作，將在新車型中使用英偉達(dá)DRIVE Orin高性能計(jì)算平臺(tái),。更早之前也曾投資地平線,。

現(xiàn)在的“云輦”，應(yīng)該是比亞迪最擅長(zhǎng)的部分,，機(jī)身控制系統(tǒng),。簡(jiǎn)單看了一下發(fā)布會(huì)的片段，有一個(gè)四輪短暫懸空后平穩(wěn)落地的瞬間比較吸睛,。該系統(tǒng)的最大優(yōu)勢(shì),，據(jù)稱是從整車的垂直方向系統(tǒng)化控制出發(fā)，有效抑制車身姿態(tài)變化,，降低車輛側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn),，減少坐乘的位移，尤其在不規(guī)則路況下保持控制和穩(wěn)定性,。

實(shí)際的效果可能有待檢驗(yàn),，但是王傳福應(yīng)該做好了在新能源智能化和新豪車路線升級(jí)的準(zhǔn)備。新時(shí)代的車企不怕有批評(píng),，就怕沒(méi)故事,。

地球終將邁進(jìn)神治時(shí)代，愿新神能夠統(tǒng)領(lǐng)全局,，地球潛能將被逐漸開(kāi)發(fā),。

這個(gè)技術(shù)非常實(shí)用,，在高速上,，萬(wàn)一前輪爆胎，不會(huì)導(dǎo)致方向突變,，不引發(fā)急剎猛打方向盤(pán)失控事故,。