對于這個眾航司被要求停止低價投放的消息,，現(xiàn)在看起來似乎只是網(wǎng)傳消息,，到底消息切不切實(shí)，媒體現(xiàn)在無法證實(shí),，各航空公司看起來都一副語焉不詳?shù)臉幼印＿@不免會讓人懷疑,，就算是這個消息是切實(shí)的,，可能各航空公司也不會明確回應(yīng)，要知道現(xiàn)在疫情放開之后,，旅游市場回暖,，現(xiàn)在機(jī)票已經(jīng)比較貴了，如果這一消息被證實(shí),，那就證明下一步機(jī)票價格還會全面上升,，在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行的背景下，這或許會打擊大家的出行熱情,。

低價投放的原因就是為了平價機(jī)票,，讓大眾都能買的起或者偶爾坐飛機(jī)出行不會心疼，停止低價投放確定不會影響用戶量,？不會造成更大的虧損,？
在最初時是否是因?yàn)闄C(jī)票價格較貴，用戶量少才推出了這一方案,？尤其是目前高鐵出行如此方便,，值得一提的是還沒有昂貴的托運(yùn)費(fèi)用，這么做會不會自毀城墻,。
哦,，對了，高鐵票價格現(xiàn)在也根據(jù)時間調(diào)整票價了,，不是之前的規(guī)定價格了,，以西安到北京為例，之前價格是515.5的固定價格,，現(xiàn)在有些時間段已經(jīng)翻倍還多,，但是有一點(diǎn)我比較疑惑，這個價格高點(diǎn)是在凌晨……